डंप ट्रक का कार्य सिद्धांत

1. डंप ट्रक के इंजन, चेसिस और कैब की संरचना सामान्य ट्रक के समान ही है।
2. उच्च दबाव वाला तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और कार के सामने के छोर पर एक कैब सुरक्षा सुरक्षा प्लेट होती है।
3. इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप को चलाता है। केबिन हाइड्रोलिक टिपिंग तंत्र एक ईंधन टैंक, हाइड्रोलिक पंप, वितरण वाल्व, उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर, नियंत्रण वाल्व और तेल पाइप से बना है।
4. इंजन ट्रांसमिशन और पावर टेक-ऑफ डिवाइस के माध्यम से हाइड्रोलिक पंप को चलाता है। उच्च दबाव वाला तेल वितरण वाल्व और तेल पाइप के माध्यम से उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर में प्रवेश करता है, और गाड़ी को टिप करने के लिए पिस्टन रॉड को धक्का देता है। भविष्य में पलट जाना आम बात है, और किसी भी वांछित झुकी हुई स्थिति में कार को रोकने के लिए पिस्टन रॉड के स्टीयरिंग को ऑपरेटिंग सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है। कम्पार्टमेंट को अपने स्वयं के गुरुत्वाकर्षण और हाइड्रोलिक नियंत्रण द्वारा रीसेट किया जाता है।